Données de vol et détermination - une condition indispensable pour obtenir une indemnisation en cas de retard de vol
L'indemnisation des retards de vol est toujours un sujet d'actualité et il s'est encore enflammé récemment avec l'arrêt de la Cour européenne de justice dans l'affaire Van der Lans contre KLM. Nous sommes heureux de constater que de plus en plus de passagers aériens connaissent le règlement européen 261 et leurs droits en cas de retard de plus de trois heures. Mais il semble que de nombreux passagers doivent encore faire un long voyage lorsqu'il s'agit d'obtenir un dédommagement pour leur retard.
Passagers retardés - le long chemin vers l'indemnisation
EUclaim a récemment mené une enquête auprès de ses clients afin de savoir quel avait été le parcours de nos passagers retardés avant qu'ils ne contactent EUclaim pour les aider dans leur demande d'indemnisation. Sur plus de 200 personnes interrogées, 71 % ont d'abord contacté directement leur compagnie aérienne en utilisant leur propre lettre type ou des lettres types fournies par des groupes de consommateurs, puis 12 % ont contacté moneysavingexpert.com, 11 % ont contacté la CAA et 8 % se sont adressés à Which ? Tout cela vaut la peine d'être essayé et, dans certains cas, une lettre type toute prête adressée à une compagnie aérienne peut faire l'affaire, mais dans la plupart des cas, ce n'est pas le cas. Les passagers n'ont tout simplement pas les informations nécessaires pour étayer leur réclamation, ni la volonté de la poursuivre - la clé du succès réside dans les données de vol et la détermination.
Les sociétés d'indemnisation des retards de vol ne sont pas toutes mauvaises !
Les associations de consommateurs ne cessent de conseiller aux passagers de ne pas faire appel aux sociétés d'indemnisation des vols. Et elles ont raison de souligner les coûts. MAIS, ce qu'ils ne signalent pas aux passagers, ce sont les avantages. Une société d'indemnisation pour retard de vol réputée dispose non seulement des données de vol nécessaires pour prouver l'existence d'un cas d'indemnisation pour retard, mais elle est également soutenue par une équipe d'avocats internes qui peuvent porter l'affaire devant les tribunaux si nécessaire.
Oui, nous facturons des frais ! L'équipe de Moneysavingexpert.com ne travaille pas gratuitement non plus !
Nous entendons constamment dire que les sociétés d'indemnisation des retards de vol sont payantes. Chaque entreprise facture ses services, même Martin Lewis et son équipe de Moneysavingexpert.com ne travaillent pas gratuitement. Chez EUclaim, nous travaillons sur la base du principe "pas de victoire, pas d'honoraires", mais si nous prenons en charge un dossier et que nous obtenons gain de cause, nous facturons 25 euros de frais administratifs et 27 % du montant final de l'indemnisation.
Que proposons-nous ? La tranquillité d'esprit, l'information et l'action.
Qu'est-ce que nos clients obtiennent ? La tranquillité d'esprit, l'information et l'action. Nous pouvons prouver la viabilité de leur dossier à la compagnie aérienne et, si nécessaire, aux tribunaux, nous nous occupons de toutes les questions difficiles et nous maintenons le cap jusqu'à ce que nous obtenions un résultat pour nos clients. Beaucoup pensent qu'il s'agit d'une solution rapide, un peu comme un remboursement en magasin, mais ils se trompent. Ce n'est pas immédiat, c'est une procédure juridique qui peut prendre du temps. Il peut s'écouler plus d'un an avant que nous n'obtenions un résultat et ce n'est pas nous qui sommes en retard, c'est les compagnies aériennes qui aiment jouer des coudes et retarder les paiements. C'est le niveau de service pour lequel nos clients paient.
Van der Lans contre KLM
Prenons l'exemple de l'affaire Van der Lans contre KLM: elle est devant les tribunaux depuis deux ans et les compagnies aériennes l'ont tactiquement utilisée pour ralentir le processus d'indemnisation des retards de vol. Récemment, cependant, la CJCE a statué qu'une défaillance technique survenue de manière inattendue, qui n'est pas imputable à un mauvais entretien et qui n'a pas non plus été détectée lors des contrôles d'entretien de routine, n'entre pas dans la définition des "circonstances extraordinaires". Notre équipe d'analystes a examiné les coûts potentiels et estime que les compagnies aériennes sont confrontées à un arriéré de paiements de l'ordre de 400 millions d'euros par an !
Données de vol, données de vol, données de vol
Et puis, surtout, il y a nos données de vol. L'avons-nous déjà mentionné ? Pour obtenir une indemnisation en cas de retard de vol, vous devez prouver que le retard n'est pas dû à des circonstances extraordinaires, mais à la faute de la compagnie aérienne, ce qui nous ramène directement aux données de vol. Nous aimons à penser que nos données sont inégalées et nous avons obtenu 188 000 indemnisations pour retard de vol contre des compagnies aériennes, à ce jour, ce qui prouve notre point de vue.
Tout se résume donc aux données. Oui, nous l'avons déjà mentionné, mais c'est très important. Les clients peuvent contacter une compagnie aérienne directement, en utilisant des lettres types fournies par la CAA ou d'autres groupes d'action des consommateurs tels que Which ? ou moneysavingexpert.com, mais nous allons être francs, nos clients nous disent que parfois cela fonctionne, mais dans la plupart des cas, cela ne fonctionne pas.
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