Si può salire a bordo di un aereo che è rimasto fermo per molto tempo?

Un aereo non è fatto per stare fermo

L'epidemia di coronavirus ha inaspettatamente causato il fermo di molti aerei per un lungo periodo di tempo. Questo potrebbe causare problemi, perché un aereo è fatto per volare, non per restare a terra. Con una corretta manutenzione dell'aereo e una formazione continua dei piloti, i problemi possono essere evitati. Volete andare da qualche parte in aereo quest'estate? Il fermo dell'aereo non dovrebbe causare alcun problema!

Come si effettua la manutenzione di un aereo fermo?

Tenere un aereo a terra è una cosa diversa dal parcheggiare un'auto. Se un aereo non è in volo per un certo periodo, tutti i sistemi devono essere mantenuti attivi. È così che si previene l'erosione. Come funziona?

La copertura

Per poter lasciare un aereo in tutta tranquillità, è importante innanzitutto coprire accuratamente tutte le aperture, grandi e piccole, con plastica e nastro adesivo. I motori sono l'esempio più lampante, ma anche i piccoli sensori che si trovano in tutto l'aereo devono essere sigillati ermeticamente. Questo è importante perché impedisce all'umidità di penetrare e quindi di arrugginire.

Inoltre, sigillare le aperture aiuta a evitare che uccelli, insetti e altri animali si introducano nell'aereo. Topi e ratti potrebbero rosicchiare i cavi se riuscissero a entrare. Un uccello che costruisce un nido in uno dei motori potrebbe rivelarsi catastrofico. Ma anche qualcosa di piccolo come un insetto che blocca il flusso di un sistema idraulico potrebbe causare gravi problemi.

Avviamento e spostamenti

Un aereo non è fatto per stare fermo a lungo. I motori e i pneumatici non possono farcela. Il motore di un aereo ha bisogno di olio per mantenersi in buone condizioni. Per lubrificare tutte le parti, gli aerei vengono disimballati e messi in moto almeno ogni dieci giorni. I sistemi vengono riscaldati e l'aereo stesso viene spostato leggermente. In questo modo si evitano le ruote quadrate. Questo può accadere se vengono lasciate troppo a lungo sullo stesso punto del nastro. Le compagnie aeree possono anche scegliere di far volare regolarmente un aereo vuoto per un certo periodo di tempo, risparmiando così sulla manutenzione.

Ibernazione

Se una compagnia aerea sa che non avrà bisogno di un aereo per un lungo periodo, può anche scegliere di metterlo in ibernazione. L'aereo viene quindi trasferito in un luogo caldo e asciutto dove il clima è costante. In questo modo si riduce la possibilità di erosione dell'aereo. In Europa, il deserto di Teruel in Spagna è adatto a questo scopo e in America il deserto del Mojave.

Piloti

Non solo gli aerei devono essere sottoposti a manutenzione, ma anche i piloti devono essere aggiornati. Esistono regole severe per quanto riguarda la licenza di pilotaggio e, per non perderla, è importante che i piloti continuino a fare ore di volo. Questo non deve necessariamente essere fatto su un aereo reale. Un simulatore è adatto per l'addestramento. Forse è anche più efficiente, perché un simulatore può fornire tutti i tipi di scenari possibili con cui esercitarsi.

Non c'è da preoccuparsi

Non c'è da preoccuparsi. Gli aerei sono ben mantenuti e i piloti continuano ad allenarsi. Quest'estate potete salire a bordo dell'aereo con fiducia. Il vostro volo è in ritardo o è stato cancellato? Potreste avere diritto a un risarcimento. Entro tre minuti saprete qual è la vostra situazione!