Dati di volo e determinazione - un must per il successo del risarcimento per ritardo aereo
Il risarcimento per ritardo aereo è sempre un tema caldo e di recente si è nuovamente riscaldato con la sentenza della Corte di giustizia europea sul caso Van der Lans contro KLM. Siamo lieti che sempre più passeggeri aerei siano consapevoli del Regolamento UE 261 e dei loro diritti in caso di ritardo di oltre tre ore. Ma sembra che molti passeggeri debbano ancora affrontare un lungo viaggio per ottenere il risarcimento del ritardo.
Passeggeri in ritardo: la lunga strada verso il risarcimento
EUclaim ha recentemente condotto un sondaggio tra i clienti per verificare quale percorso avessero intrapreso i nostri passeggeri in ritardo prima di contattare EUclaim per ricevere assistenza nella loro richiesta di risarcimento. Degli oltre 200 intervistati, il 71% ha inizialmente contattato la propria compagnia aerea direttamente, utilizzando i propri modelli di lettera o quelli forniti dalle associazioni dei consumatori, seguito dal 12% che si è rivolto a moneysavingexpert.com, dall'11% che ha contattato la CAA e dall'8% che si è rivolto a Which?, la principale associazione dei consumatori del Regno Unito. Tutti valgono la pena di provare e in alcuni casi un modello di lettera alla compagnia aerea può essere sufficiente, ma nella maggior parte dei casi non lo sarà. I passeggeri non hanno le informazioni necessarie per sostenere la loro richiesta o la forza di volontà per portarla avanti: la chiave del successo sono i dati di volo e la determinazione.
Le compagnie di risarcimento per ritardo aereo non sono tutte cattive!
Le associazioni dei consumatori consigliano ripetutamente ai passeggeri di non rivolgersi alle compagnie di risarcimento dei voli. E hanno ragione a sottolineare i costi. Ma quello che non dicono ai passeggeri sono i vantaggi. Una compagnia di risarcimento per ritardo aereo affidabile non solo avrà i dati di volo per dimostrare un caso di risarcimento per ritardo, ma sarà anche supportata da un team di avvocati interni che possono portare il caso in tribunale, se necessario.
Sì, ci facciamo pagare! Anche il team di Moneysavingexpert.com non lavora gratis!
Sentiamo il grido costante "le compagnie di risarcimento per ritardo aereo fanno pagare", certo che sì. Ogni azienda fa pagare i propri servizi, persino Martin Lewis e il suo team di Moneysavingexpert.com non lavorano gratis. Qui a EUclaim lavoriamo sulla base del principio "no win no fee", ma, se accettiamo il caso e lo vinciamo, addebitiamo 25 euro di spese amministrative e il 27% dell'importo finale.
Cosa offriamo? Tranquillità, informazione e azione.
Cosa ottengono i nostri clienti? Tranquillità, informazioni e azione. Siamo in grado di dimostrare alla compagnia aerea e, se necessario, ai tribunali se il loro caso è valido, ci occupiamo di tutte le questioni più spinose e manteniamo la rotta finché non otteniamo un risultato per i nostri clienti. Molti pensano che si tratti di una soluzione rapida, un po' come il rimborso di un negozio, ma si sbagliano. Non è immediato, è un processo legale e può richiedere tempo. Può passare più di un anno prima di ottenere un risultato e questo non è dovuto al nostro ritardo, ma al fatto che alle compagnie aeree piace giocare duro e ritardare i pagamenti. Questo è il livello di servizio per cui i nostri clienti pagano.
Van der Lans contro KLM
Prendiamo ad esempio il caso Van der Lans contro KLM, che è rimasto in tribunale per 2 anni e che le compagnie aeree hanno tatticamente utilizzato come motivo per rallentare il processo di compensazione dei ritardi di volo. Recentemente, tuttavia, la Corte di Giustizia Europea ha stabilito che un guasto tecnico verificatosi inaspettatamente, che non è attribuibile a una cattiva manutenzione e che non è stato rilevato durante i controlli di manutenzione ordinaria, non rientra nella definizione di "circostanza straordinaria". Il nostro team di analisti ha analizzato i costi potenziali e stima che le compagnie aeree si trovino di fronte a un arretrato di pagamenti dell'ordine di 400 milioni di euro all'anno!
Dati di volo, dati di volo, dati di volo
E poi, cosa più importante, ci sono i nostri dati di volo. Ne abbiamo già parlato? Per vincere una causa di risarcimento per ritardo aereo è necessario dimostrare che il ritardo non è stato una circostanza straordinaria ma una colpa della compagnia aerea, e questo ci riporta direttamente ai dati di volo. Ci piace pensare che i nostri dati non siano secondi a nessuno e, ad oggi, abbiamo ottenuto 188.000 risarcimenti per ritardo aereo contro le compagnie aeree, il che dimostra la nostra tesi.
Quindi, tutto si riduce ai dati. Sì, l'abbiamo citato di nuovo, ma è molto importante. I clienti possono contattare direttamente una compagnia aerea, utilizzando i modelli di lettera forniti dalla CAA o da altri gruppi di consumatori come Which? o moneysavingexpert.com, ma saremo sinceri: i nostri clienti ci dicono che a volte funziona, ma nella maggior parte dei casi non funziona.
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