I passeggeri frustrati di Aer Lingus offrono volontariamente la loro carta di credito per pagare il rifornimento dell'aereo
I passeggeri del volo EI0576 sono rimasti scioccati quando il capitano ha annunciato un ulteriore ritardo del volo tra Dublino e Alicante a causa di un problema di carburante e hanno iniziato a offrire le loro carte di credito personali per rimettersi in viaggio.

Il volo Aer Lingus è partito da Dublino alle 18.10 e stava per atterrare ad Alicante alle 22.00 ora spagnola quando la nebbia si è posata sulla pista e l'aereo ha dovuto risalire. Dopo aver girato più volte intorno ad Alicante, il pilota ha informato i passeggeri che avrebbe deviato su Valencia fino a quando la nebbia non si fosse diradata.
Ai passeggeri è stato detto che dovevano rimanere a bordo mentre l'equipaggio attendeva notizie sul tempo ad Alicante e il velivolo veniva rifornito. Purtroppo questo ha causato un altro lungo ritardo mentre le autorità dell'aeroporto di Valencia richiedevano il pagamento del carburante.
"Quando abbiamo dovuto riatterrare ad Alicante a causa della nebbia, siamo rimasti in volo per un po'. Poi abbiamo iniziato a scarseggiare di carburante e il pilota ha deviato su Valencia. Siamo rimasti fermi sulla pista per circa 40 minuti quando Aer Lingus ha deciso da Dublino che avremmo fatto rifornimento a Valencia e poi saremmo tornati ad Alicante se il tempo fosse migliorato. Dopo il rifornimento siamo rimasti fermi per un'altra ora e poi il pilota si è presentato al tannoy per dire che avevano un piccolo problema perché Aer Lingus non vola normalmente a Valencia e l'equipaggio ha dovuto farsi dire che poteva pagare il carburante". Ha detto Elizabeth di Trim, Co Meath.
"Sembrava che non ci fosse nessuno autorizzato a pagare il conto, quindi sono dovuti tornare a Dublino per ricevere ulteriori istruzioni. Nel frattempo i passeggeri hanno iniziato a offrire le loro carte di credito per pagare il carburante. La gente tirava fuori le carte dal portafoglio". Elizabeth ha continuato.
Il volo è atterrato all'1.30 del mattino successivo, con 3,5 ore di ritardo.
Articolo originale tratto da www.independent.ie